Előző oldal: Szilézia: Mysłowice, Sosnowiec, Będzin, és egy kis Katowice
A sziléziai villamoshálózatról szóló sorozat záró részeként összeszedtem pár képet olyan Katowicéból, ami kimaradt a városról szóló legelső oldalról.
A katowicei főpályaudvaron viszonylag sűrűn megfordultunk különböző átszállások kapcsán. Ilyenkor persze mindig készült pár kép is.
A Katowice környékén járó helyi vonatok egyik jellemző járműve a modernizált EN57-es. Az eredeti járművet (amit mindjárt látni fogunk) a 60-as években gyártották, de a felújítás során teljesen átalakították az egészet. Nem csodálkoznék, ha ez is olyan “felújítás” lett volna, mint nálunk a metrókocsiké. Csendben emlékezzünk meg arról is, hogy annak ellenére, hogy ez egy vidéki iparváros, van csarnok, sk+55-ös peron peron, aluljáró, stb…
Ez pedig az eredeti, nem modernizált EN57-es. A legtöbb ilyen motorvonat elég lerobbant állapotban van már, körülbelül a helyi Bhv (lásd még: “sittes inga“) színvonal.
De nem csak a vasúton lehet látni régi járműveket: a csúcsforgalomban Katowice belvárosában elég gyakoriak még a 280-as Ikarusok.
Egy másik a vasútállomás mögötti utcában.
Egy másik átszállás alkalmával lett lefotózva ez a távolsági vonat a főpályaudvaron, amit ebben az országban Dworzec Główny-nak hívnak.
Katowice belvárosában este is készült pár kép, például erről a szóló Konstalról a főpályaudvar előtti megállóban.
Egy Pesa…
… és a Konstal gyárat még régebben megvásároló Alstom támogatásával eredeti állapotára visszaalakított Konstal 105N ugyanebben a megállóban. Ebben a gyárban gyártotta egyébként az Alstom a mi metrókocsijainkat is.
A piactér (Rynek) és a környező utcák a közelmúltban lettek felújítva; ez a beállítás például valahol Németországban is lehetne. Itt, Sziléziában amúgy elég sztochasztikusan változik a környék jellege: a relatíve rendben levő régi bányászváros téglaházai közül a villamos megérkezik egy ilyen térre, majd utána két utcával később lerobbant szocreál ipartelepek között folytatja az útját, amit egyszer csak egy kellemes kertvárosi környezet tör meg. Érdekesen keverednek a különböző jellegű területek és építészeti stílusok.
Továbbra is Katowice belvárosában járunk, a jármű pedig egy Konstal 105Na. A macskakőbe épített díszkivilágítás érdekes fényeket hozott össze a villamos alatt…
Hasonló téma, csak egy 105N-AC -vel. A felújított járművek eljutnak majdnem mindenhova a hálózaton, de azért érezhető, hogy Katowice környékén igyekeznek a jobb járműveket összegyűjteni.
Egy kép a másik irányba is. A háttérben levő aluljáró a főpályaudvar vágányai alatt vezet át.
És ezzel valóban elérkeztünk a Sziléziáról szóló, hosszúra nyúlt beszámoló végére. A következő frissítésre remélhetőleg hamarabb fog sor kerülni, mint erre a mostanira.
Addig is köszönöm a figyelmet!
A lengyel kirándulás folytatása: Częstochowa közlekedése
Vélemény, hozzászólás?