ikepTovábbi V kocsik gyártásáról szóló megrendelést kötött a Wiener Linien a Siemensel. A Császárvárosban így további 20 vonattal növekszik a modern egyterű metrókocsik száma.

A V típus prototípusát 1998 és ’99 között fejlesztette ki a Siemens. A vonatot 2000 őszén mutatták be a nagyközönségnek az Erdberg kocsiszínben. Ezt követően nem sokkal megkezdődött a tesztelés, először  csak az U3-as, majd később a többi vonalon is lehetett látni a szerelvényt. A Wiener Linien 2002-ben 25 vonatot rendelt az új típusból, ezek 2005-ben kerültek leszállításra. A sorozatkocsik 2006-tól vesznek részt az utasforgalomban.  A következő megrendelésre 2007-ben került sor, ez újabb 15 vonat leszállításáról szólt.

A szerelvények az elődeikhez hasonlóan négy hajtott közbülső kocsiból (“v” típus) és két hajtás nélküli vezérkocsiból (“V”típus) fognak állni. Az új járművek a ’72 és ’82 között gyártott U típus legidősebb tagjait váltják majd.