TagS-Bahn

Régi idők S-Bahn-ja

A prágai retró S-Bahn-ról már írtam korábban. A közelmúltban viszont ismét volt alkalmam utazni vele, mi több pár képet is lőttem, így most ismét ez következik. A témának azért is van némi aktualitása, mert a hírek szerint rövidesen az S41-esen is valamilyen korszerűbb járművel fog szolgáltatni a cseh vasút, ezzel végleg kiváltva a ’60-as évek Csehszlovákiáját idéző motorvonatokat.

Az egyik, még aktív 451-es hagyja el Holešovice állomást az észak-nyugati végállomás felé. A gyorsító motorvonat pneumatikus fokozatkapcsolóját messziről is jól hallani, de ez hozzátartozik ehhez az életérzéshez… :)

A hajtás nem nagyon van túlgondolva: az említett fokozatkapcsoló villamosok működéséhez hasonlóan ellenállásokat kapcsol a vontatómotorokkal sorosan, ezzel szabályozva a sebességet. Illetve villamosfék esetében értelemszerűen a fékerőt. Persze a ’60-as években -amikor ezeket tervezték-, ez  teljesen elfogadott technika volt, Nyugaton is. Ne felejtsük el, hogy Csehország ezen részén egyenáramot használ a vasút, ezért nincs szükség a nálunk használatos járműveknél alkalmazott transzformátoros megoldásra.

Tovább

Vegyes közlekedési képek Berlinből

Egy korábbi oldalon az idén Berlinben rendezett villamosvezető Európa-bajnokság volt a téma, ezen az oldalon pedig szétnézünk a város utcáin. Illetve néhány kép erejéig az egyik buszgarázsban, illetve Potsdamban is.

Kezdésnek egy Kelet-berlini életkép: sokemeletes panelházak, az előtérben egy GT6-ossal. Marzahn és Biesdorf városrészek határánál járunk, az Allee der Kosmonauten nevű fasorban.

Tovább

Időutazás a prágai elővárosi vasúton

A cseh vasút az utóbbi időben sokszor került a hírekbe a különböző fejlesztések kapcsán. Csehországban az utóbbi időben valóban nagyüzemben újul meg a járműpark, évről évre színvonalasabb szolgáltatásokkal tud előállni az ottani vasút. Most viszont még véletlenül sem erről lesz szó…

Az oldal témája a prágai S-Bahn (vagy ahogy ők mondják: Esko) S41-es vonalán járó, “csehszlovákos” motorvonat. A szóban forgó járművek a 451-es és 452-es sorozatjel alatt futnak, 1964 és 1973 között készültek Vagónka Tatra Studénka (jelenleg Škoda Vagonka, a Škoda Transportation része) gyárban. A ’60-as évek mindent lekerekítő és gömbölyítő formavilágába biztosan remekül beleillettek ezek a gépek, de ma már inkább nosztalgikus érzéseket ébreszt egy ilyen motorvonat látványa. Az elmúlt évek során már rengeteget kivontak a forgalomból, de az említett S41-es vonal zömében még ilyennel van kiadva. Prága környékén láthatók máshol is, de ez az a hely, ahol hétköznap elég biztosan lehet találkozni 451-essel.

Az S41-es nem egy túl hosszú vonal: a Praha-Libeň és Roztoky u Prahy között ingázó vonatok 16 perc alatt teszik meg az utat. A követés hétköznap 30 perc, ilyenkor két ilyen “retró S-Bahn” pörög a vonalon. Az utóbbi időben egyébként innen minden második vonat továbbmegy még Praha-Hostivař-ig.

Tovább

Képek a berlini Stadtbahnról

A berlini Stadtbahn a város belső részein átvezetett vasútvonal, amelyet a nagyvasút és a S-Bahn is használ. Mivel a sínek erősen városi környezetben futnak, a pályát és az állomásokat a legtöbb helyen viaduktokra építették,  ezzel egy elég látványos üzemet hozva létre. A 2014-es InnoTrans kapcsán volt szerencsém egy kis időt eltölteni a városban, ekkor készültek az alábbi képek.

Az új (jó, annyira már nem új, most lesz 10 éve, hogy átadták) főpályaudvaron ezennel  csak késő este készültek fotók. Ennek ellenére nem kellett sokat várni az újabb fotótémákra, a vonatforgalom még ilyenkor is sűrű. Ez itt egy Talent 2, valamelyik regionális viszonylaton.

Tovább

Drezda kötöttpályás közlekedése

Az előző bejegyzésben  a drezdai buszos évforduló volt a téma, most nézzük meg a város kötöttpályás közlekedési eszközeit, azaz a villamosokat és a vasutat!

A városba való megérkezést követően az első képek a főpályaudvaron készültek. A cseh vasút 371-eseinek alapvető feladata nemzetközi vonatok továbbítása Prága és Drezda között, így teljesen természetes a jelenlétük a drezdai főpályaudvaron. Tovább

Berlin: az S-Bahn és a vasút

2012 őszén az InnoTrans miatt többedmagammal Berlinbe látogattam, és persze a kiállítás területén kívül is készült jó néhány vasúti témájú kép… :)

Kezdésnek legyen egy kép a S-Bahn-ról: a híres-hírhedt 481-es sorozat egy példánya érkezik a Stadtbahn egyik fontos állomására, az Alexanderplatz-ra. A Stadtbahn, mint olyan Berlin esetében nem a villamos és metró keverékeként létrejött városi vasutat jelenti, hanem a város belsőbb részein keresztülhúzódó vasútvonal neve. Ezt az S-Bahn mellett a “rendes” vasút is használja, a négyvágányos pályából két vágányon az S-Bahn, a másik kettőn pedig a távolsági és a regionális forgalom zajlik.

Tovább

Bécs, 2013 nyarán

A berlini főpályaudvar után ismét külföldi téma következik, ezúttal Ausztria fővárosából mutatok pár friss képet.

Az első képek a Schwarzenbergplatzról lesznek. Amióta a 71-es nem itt, hanem a Börsénél végállomásozik, azóta a 71-es is (nekünk) balról érkezik a térre. A kijelzőn a Zentralfriedhof nem elírás, a vonal külső részén is voltak változások: most a 6-os jár Kaiserebersdorfba és a 71-es végállomásozik a temetőnél (Zentralfriedhof).

Tovább