Szlovákia – Városi Közlekedés

TagSzlovákia

A másik Tátra

Sajnos az előző fél évben megint volt egy kis kiesés az oldal frissítéseit illetően. A csendet megtörendő, nézzünk pár friss képet északi szomszédunktól!

A Tátra név alatt itt általában CKD Praha különböző villamosai szoktak szerepelni, most viszont a névadó hegység vasútjairól lesz szó.

A Tátra legfontosabb vasútja a magyarul “tátrai villamos” néven ismert vasút (szlovákul: Tatranské elektrické železnice, azaz Tátrai Villamosvasút), ami a magyar nevével ellentétben inkább egyfajta HÉV. Az 1000mm-es nyomtávolságú vonal a Magas- és az Alacsony-Tátra közötti völgyben fekvő Poprádot köti össze a hegyekben levő  Csorba-tóval (Štrbské Pleso), illetve van mégy egy szárnyvonala Tátralomnic (Tatranska Lomnica) felé. A Csorba-tavat pedig egy fogaskerekű köti össze a némileg alacsonyabban fekvő Csorbával (Štrba). Mindez így néz ki térképen.

A képen a lomnici vonal látható, a vonalon járó Stadler motorvonatok egyikével.

Tovább

Pozsony közlekedése

A mai posztban a szlovák főváros közlekedése lesz a téma. Az alábbi képek egy májusi kirándulás során készültek.

A főpályaudvarhoz vezető villamosvonal ügyében (még hosszú évekkel ezelőtt kellett lezárni a forgalom elől, mert olyan szinten leromlott a pálya állapota, hogy már nem lehetett rajta közlekedni) továbbra sincs semmi érdemi előrelépés, így kizárólag a buszok és a trolik jelentik a tömegközlekedési kapcsolatot a városmag és a vasútállomás között.

Tovább

Pozsony villamosai

Pozsonyba még télen volt alkalmam ellátogatni, az akkor készült képekből válogattam össze egy oldalra valót.

Mivel a főpályaudvar előtt egy ideje már nem járnak villamosok* ezért az első villamosos kép a belvárosban, egészen pontosan a Hviezdoslavovo námestie-n (egykori Séta tér) készült.

* a pálya olyan szinten leromlott, hogy a közlekedést már nem lehetett fenntartani rajta. Viszont mivel tervben van a főpályaudvar előtti terület átépítése, ezért sok értelme nem lett volna egy nagyobb kaliberű felújításnak. Ez a projekt viszont csúszik, úgyhogy egyelőre marad a villamospótlózás, és a főpályaudvar előtt rozsdásodó járhatatlan pálya…

Tovább

Látogatás Kassán

Ebben a hangulatos felvidéki városban már többször volt alkalmam eltölteni pár órát, de a közlekedési vonatkozásokat csak futólag tudtam tanulmányozni. Eddig…

Az gondolom senkinek sem újdonság, hogy a villamosflotta gerincét Kassán is a különböző Tatra villamosok alkotják, elsősorban persze a volt szocialista országok városainak (szinte) kötelező kelléke: a T3-as. Szlovákiában messze nincs akkora mértékű korszerűsítés, mint a szomszédos Csehországban, Kassán jelenleg mindössze egy korszerűsített T3-as fut. A többi T3-as a T3SU vagy a T3SUCS altípushoz tartozik. A történet itt is ugyanaz, mint amit a prágai villamosok kapcsán írtam: a ’80-as években költséghatékonysági okokból  több (akkori) csehszlovák város is a Szovjetuniónak szánt alapfelszereltségű verzióból vásárolt. A típusjelben egy idő után ezt explicit is jelezték, ekkor lett a T3SU-ból T3SUCS.

Tovább