 |
 |
 |
 |
 |
 |
A Margit hídon a forgalmi rend változatlan,az északi oldalon azonban már javába zajlik a pályalemezek cseréje. A villamosok változatlanul a déli oldalon közlekednek, ahogy ez a fenti képeken is látszik. A jobboldali képen látható bakdaru a régi és az új pályalemezek mozgatására szolgál. Tovább
Kezdjük a Margit hídon, az átadott ideiglenes vágányokról még úgysem volt fotó az oldalon. A régi vágányok és az északi pályalemez most már felbontható. Ezt meg is kezdték közvetlenül az ideiglenes vágányok átadása után. A Margitsziget megálló az új pálya átadásával együtt ideiglenesen megszűnt. Tovább
Az előző beszámolót ott hagytuk abba, hogy épülnek az ideiglenes vágányok. Ezek a vágányok mostanra késznek mondhatók, már csak a betonozás/aszfaltozás, és a bekötésük van hátra.
Az építkezés madártávlatból. Egyelőre még a régi vágányokon zajlik a forgalom. Az ideiglenes vágányok bekötése majd egy hétvégi vágányzár keretében fog megtörténni. A pesti hídfőnél a 2-es villamos üzemi kapcsolata is csatlakozni fog majd az új vágányokhoz. Az ehhez szükséges váltó már a helyszínen várja a beépítést. Tovább
Bizonyára már mindenki előtt ismeretes, hogy a Margit híd felújításakor a villamosok ideiglenes vágányokon fognak járni. Most ezeknek a vágányoknak az építése zajlik (többek közt).
A hídon már csak a tömegközlekedési járművek, és a taxik haladhatnak át. Az összes járműre 10 km/h-s sebességkorlátozás vonatkozik. Tovább
© 2023 Városi Közlekedés
Theme by Anders Norén — Fel ↑